the urban sprawl

Jeepney - the local transport originating from abandoned American WW2 jeeps
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Zuerst einmal war ich ziemlich ueberrascht als ich in Manila angekommen war. Das heisst, eigentlich kam ich in der Stadt Angeles an, am ehemaligen Stuetzpunkt der US-Armee auf dem Flugplatz Clark. Ist also hier in Asien bei den Billigfluglinien dasselbe wie bei uns in Europa und man kommt auf etwas abgelegeren Flugplaetzen an, uns so musste ich noch einen 2-stuendigen Bus nach Manila nehmen. Auf dem Weg sah man jederzeit viele Drive-In Fast-Food Restaurants und dann die Ortsnamen die wird durchquerten.... wie gesagt, Angeles, San Fernando, Valencia und noch weitere anderswo bekannte Namen. Es wird einem also schon ab der ersten Minute klar dass man hier in einem Land ist das viele Jahren kolonialisiert wurde.. zuerst ein paar hundert Jahren von Spanien und dann eben auch noch von Amerika. Auch die Local-Sprache war sehr witzig... hat immer wieder spanische Woerter drin. Wobei habe rausgefunden dass es sehr viele Dialekte gibt und weiter suedlich hoert es dann ein wenig auf mit dem nach Spanisch klingen.

Jeepney's again
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In Manila angekommen kamen wird dann gleich in einen riesigen Stau auf dem Highway hinein in die City.  Wenn wir von Manila sprechen, meinen wir Auslaender eigentlich immer den ganzen urbanen Ballungsraum.... die Einheimischen sprechen jedoch von Manila City und dass ist nur eine Stadt von vielen.. ganz Manila wird eigentlich von vielen "kleineren" Staedten zusammengesetzt: Makati, Pasay, Quezon, Caloocan, Pasig und eben Manila und noch weiteren 12 Staedten. Da Manila also nur eine Ansammlung vieler Staedten ist, hat es eigentlich kein richtiges Zentrum und es ist auch nicht so einfach um in die einzelnen weit verbreiteten Staedten zu gelangen wenn man die Taxi's ausser acht lassen will.... so habe ich eigentlich auch nicht allzu viel gesehen ausser Makati, das Businesscenter von Manila und den meisten, hoechsten und neusten Grossgebaeuden... Malate, das Ausgangsviertel das neben Makati die meisten Hotels sowie ein paar billigere Hostels und Pensionen beherbergt und zuguterletzt noch Intramuros das in Manila City liegt. Intramuros ist das aelteste Gebiet mit Mauern darum die zum grossen Teil noch vorhanden sind und im Jahre 1571 von den spanischen Erobereren errichtet wurde. In dessen Naehe befindet sich auch der Rizal Park, ein grosser gruener Park zum entspannen. Ganz so viele sehr alte Gebaeude kann man aber nicht mehr ausmachen, da Manila im 2. Weltkrieg eine der am staerksten beschaedigten Staedte auf der ganzen Welt war... nur noch Warschau, Hiroshima und Nagasaki (beide Japan) waren mehr betroffen, mhh wieder was dazugelernt.

grafitti... no further comment
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Was mich ziemlich beeindruckt hat, ist, dass es ausser in Malate und natuerlich in Makati fast keine hochen Gebauede hat und man sich ausserhalb dieser Gebiete eigentlich mehr in einem grossen Dorf fuehlt als in einer Stadt. Der Dreck, die Armut, Verkehr und die Luftverschmutzung ist natuerlich wie in allen Staedten in Asien ein Problem, aber auch hier kommt es wirklich drauf an, wo man sich aufhaelt und ich habe das ganze viel weniger schlimm gefunden als zum Beispiel bei der erstmaligen Ankunft in Bangkok oder natuerlich den indischen Grossstaedten.

bycicles with sidecar
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Die schon vorweg beschriebenen und einzartigen Passagierjeepneys - einmal umgebaute Jeeps aus dem 2. Weltkrieg, die mittlerweilen aber vor Ort hergestellt werden - sind wirklich allgegenwaertig und mit Abstand das billigste Fortbewegungsmittel in der ganzen Stadt. Dann hat es noch die Toeff- und Velotaxis mit dem Seitenwagen fuer die Fahrgaeste. Ist schon interessant wie jedes Land in Asien seine eigenen Transportmoeglichkeiten hat und jedes Riskscha wieder anders aussieht je nachdem in welchem Land man sich befindet.

biggest cathedrale of Manila - Intramuros
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Fand per Internet ein sehr gutes Hostel, mit freundlichen Owner und einem grossen Balkon inmitten von Malate wo man die verschiedensten Leute traf. Erstaunlicherweise traf ich dort mehr aeltere Traveller und war sogar noch einer der juengsten... lol, war auf dieser Reise meistens schon umgekehrt! In diesem Viertel geht vorallem am Wochenende noch recht die Post ab und eine Polizeistunde kennen sie zum Glueck nicht... (Thailand laesst gruessen). Da ist also an einem Sonntagmorgen um 6 Uhr frueh wenn es hell wird also noch allerhand Betrieb auf den Gassen. Was noch zu erwaehnen ist, es hat wie in Thailand ziemlich viele Gay's und auch Ladyboys, und das nicht nur in Manila, nein im ganzen Land wie mir ein paar Leute versichert haben. Ist eigentlich schon seltsam und ich fragte mich mehrmals, warum dass eigentlich in diesen beiden Laendern soo verbreitet und scheinbar voellig normal ist. Haengt das damit zusammen dass diese beiden Laender einfach viel toleranter sind in dieser Beziehung als wir im Westen. Es kann doch nicht sein, dass ausgerechnet an gewissen Orten dieser Welt viel viel mehr Leute gewisse Neigungen haben als sonstwo.... niemand konnte mir diese Frage sicher beantworten.

Good bye - Manila Harbour
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Dann hat es noch wie sonst in Asien riesige Shoppingmalls und es kommen immer noch mehr und groessere dazu. Ist schon unglaublich dieser Shoppinmall-Boom der hier in Asien herrscht und auch bei uns tendenziell mehr und mehr zu finden sein wird. Da geht man nicht nur zum Shoppen hin, nein die Jugend trifft sich auch dort in der mit Klimaanlage angenehmen Raeumlichkeiten wo man ausser jensten Geschaeften auch noch Kinos, Bowlingbahn, Fitnesstudio, Bingohalle, Eisrink, Restaurants (natuerlich hier vorwiegend Fast-Food) und und findet. Interessant ist noch, die Besitzer der groessten Malls in Manila sind ausschliesslich Chinesen. Auch die ofizielle Philippinische Fluggesellschaft ist in chinesischen Haenden.. jaja die Chinesen sind halt geschaeftige Businessleute und sind in ganz Asien zu finden. So wie (frueher) die Juden bei uns im alten Europa!

Malate district, near my guesthouse
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Ja sonst, Manila ist sicher nicht soo interessant wie andere Grosstaedte wo ich auch schon war und so war ich nach ein paar Tage wieder froh diese Stadt verlassen zu koennen um endlich wieder mal Strand und Meer und vorallem Ruhe abseits des Laerms und Verkehr geniessen zu koennen.